VTC360
Silueta de una berlina negra en estudio

Le certificat VTC360

L'échellede certitude.

Acheter une licence VTC, c'est acheter un actif qui produit. Le problème du marché n'a jamais été le prix : c'était de ne pas pouvoir se fier aux chiffres. Le certificat transforme la confiance en niveaux mesurables.

Silueta de una berlina negra en estudio
NIVEAU 00

Vérifiée

La base de toute annonce

Avant la mise sur le marché, nous vérifions titularité, charges, visa et sanctions sur documents originaux. Sans cela, pas d’annonce.

Trasera de una berlina negra de flota en una avenida de noche
NIVEAU 01

Historique

Des revenus réels, mois par mois

Jusqu’à 18 mois de revenus vérifiés contre les relevés de plateforme et les extraits bancaires. Pas ce que le vendeur dit facturer : ce qu’il a facturé.

Berlina negra cruzando un paso urbano de noche
NIVEAU 02

Projection

Ce qu’elle peut produire, avec méthode

Pour les licences à l’arrêt ou sans exploitation récente : médiane et fourchettes calculées sur des opérations comparables de la même province, avec le nombre de comparables affiché.

Berlinas negras de flota VTC en fila, de noche
NIVEAU 03

Loyer garanti

Le niveau maximal : un loyer par contrat

Un opérateur vérifié du réseau VTC360 garantit par contrat un loyer mensuel minimal sur une durée convenue. L’investissement cesse d’être une promesse.

Chaque échelon exige le précédent · le niveau se voit sur la fiche de chaque pièce

La base, sans exception

Ce qui est vérifié, toujours.

Les quatre checks de base apparaissent sur chaque fiche certifiée. Si quelque chose ne passe pas la vérification, on ne le maquille pas : ça se voit.

Titularité

L’autorisation existe, au nom de celui qui vend, et correspond au registre officiel.

Charges

Ni saisies, ni gages, ni dettes associées qui suivraient la licence chez l’acheteur.

Visa

Le visa périodique de l’autorisation est en vigueur : la licence peut opérer aujourd’hui.

Sanctions

Aucune procédure de sanction ouverte pouvant finir en suspension ou en révocation.

Méthodologie · v1

Comment chaque chiffre est construit.

Historique

Nous croisons les relevés de plateforme (Uber, Cabify, Bolt) avec les extraits bancaires du titulaire, mois par mois et jusqu’à 18 mois. Seul ce qui concorde dans les deux sources est certifié. Le montant publié est le chiffre d’affaires brut, en euros, sans estimations.

Projection

Nous prenons les opérations comparables de la même province (publiées et clôturées sur VTC360) et calculons la médiane et les fourchettes basse/haute. Le certificat publie toujours le nombre de comparables utilisé : moins de cinq, pas de projection.

Loyer garanti

Un opérateur vérifié signe un contrat de location avec loyer minimal et durée garantis, joint à l’opération. VTC360 vérifie la solvabilité de l’opérateur et séquestre la première annuité de loyer.

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Chaque certificat enregistre qui l'a émis, quand et avec quelle version de cette méthodologie. Si une donnée cesse d'être vraie, le certificat est révoqué et disparaît de la fiche : un certificat révoqué ne s'édite pas, il se voit révoqué.

Ce que nous vérifions et pourquoi cela change le prix : l'analyse complète →

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Voir les licences certifiées →