Kort en ongemakkelijk antwoord: slechts één van de twee is op basis van openbare gegevens te koop — en die asymmetrie zou bij je beslissing even zwaar moeten wegen als elk beloofd rendement.
Wat we weten over de VTC-markt, met bron en datum (VTC360-index, juli 2026): prijzen per provincie op basis van een steekproef — van 23.016 € in A Coruña tot 198.014 € op de Balearen, met Madrid op 145.502 € —, stijgingen op jaarbasis van ongeveer +5 % in de grote markten, huuropbrengsten van 1.500-2.200 € per maand, en een openbaar register van transacties met prijsbandbreedte en dagen op de markt. Je kunt kopen op basis van referentieprijzen en verkopen op basis van referentieprijzen.
Wat de taxisector betreft, bestaat die gegevensinfrastructuur niet: de gegevensoverdracht is lokaal, prijzen worden via gesprekken bekendgemaakt en inkomsten worden zelden met documenten gestaafd. Juist daarom publiceren we geen cijfers over de taxisector — het zou rookgordijn zijn, en dat is niet de bedoeling.
De structurele vergelijking die wel gemaakt kan worden:
- Exploitatiemodel. De taxi werkt met gereguleerde tarieven, standplaats en op de hand; de VTC wordt vooraf geboekt tegen een platformprijs. Verschillende inkomsten, verschillende risico’s.
- Regulering. De taxi valt in wezen onder gemeentelijke bevoegdheid en er is ook veel overheidsbemoeienis bij de overdracht; de VTC valt onder de bevoegdheid van de autonome gemeenschap, waarbij het regelgevingslandschap in ontwikkeling is na uitspraken van Europese rechtbanken en het Hooggerechtshof — per provincie, met bronvermelding, op de regelgevingskaart.
- Liquiditeit bij uitstap. Bij VTC zijn er marktplaatsen, indexen en openbare vergelijkingsgegevens; bij de taxi hangt de opbrengst af van je lokale markt.
- Passief model. De VTC-lease met herzien contract — en de gegarandeerde opbrengst voor 24 maanden — kent geen gestandaardiseerd equivalent in de taxisector.
Ons standpunt is hetzelfde als altijd: koop niet het label, maar koop het aantoonbare cijfer. Als iemand je een „uiterst winstgevende“ taxi aanbiedt, vraag dan hetzelfde als wat je hier zou eisen: gedocumenteerde inkomsten, prijsvergelijking met vergelijkbare objecten en een ordelijke overdracht. Als ze je dat geven, vergelijk dan grondig; zo niet, dan heb je je antwoord al. De cijfers voor de VTC-sector zijn gepubliceerd: index, werkelijke afrekeningen en simulator.
LAATSTE HERZIENING · 19 jul 2026 — VTC360-gids: algemene duiding, geen advies voor uw specifieke geval.