Kann ich Eigentümer eines Fahrdienstfahrzeugs sein, ohne selbst zu fahren?

Ja, und es handelt sich um einen wachsenden Marktanteil. Es gibt drei Modelle, geordnet nach dem Umfang des eigenen Engagements:

• Einen festangestellten Fahrer einstellen. Du kümmerst dich um das Geschäft (Fahrzeug, Plattform, Gehaltsabrechnung); die Marge gehört dir, ebenso wie die Verwaltungsarbeit.
• Den Betrieb an einen Fuhrparkbetreiber übertragen (delegierte Verwaltung). Ein professioneller Betreiber integriert deine Lizenz in seinen Fuhrpark mit seinen Fahrern und bezahlt dich wie vereinbart. Geringere Marge, kein täglicher Betriebsaufwand.
• Die Lizenz verpachten. Das passivste Modell: Pachtvertrag mit fester monatlicher Pacht – auf dem aktuellen Markt zwischen 1.500 und 2.200 € je nach Bundesland – und der Betreiber übernimmt alles andere.

Die entscheidende Variable bei den passiven Modellen ist wer den Betrieb führt: Ein schlechter Betreiber gibt dir die Lizenz mit Strafen zurück oder setzt die Zulassung aufs Spiel. Auf VTC360 veröffentlicht das Netzwerk geprüfter Betreiber die Flotte, die Betriebsdauer und die Kennzahlen jedes einzelnen, und die höchste Sicherheitsstufe – die garantierte Miete – legt die vertraglich garantierte Mindestmiete direkt im Lizenzzertifikat fest. Der Ausgangspunkt ist Investieren ohne selbst zu fahren.