Dürfen Fahrdienste Fahrgäste an Flughäfen und Bahnhöfen abholen?

Ja – sofern der Dienst zuvor gebucht wurde. Das ist die gesamte Regelung und zugleich die Grenze zum Taxigeschäft: Ein Fahrdienst darf keine Fahrgäste auf öffentlichen Straßen anwerben, nicht auf Handzeichen warten und keine Taxistände belegen. Ein Fahrgast, der über eine App oder direkt gebucht hat, kann jedoch ganz normal am Flughafen oder Bahnhof abgeholt werden. Tatsächlich ist der im Voraus gebuchte Flughafentransfer eine der wertvollsten Dienstleistungen der Branche – die andalusischen Betreiber des verifizierten Netzwerks erzielen damit einen Großteil ihres Umsatzes.

Die Feinheiten, die man beachten sollte:

• Nachweisbare Vorabbuchung. Der Dienst muss im Voraus gebucht worden sein und nachweisbar sein (die Buchung über die App oder der Vertrag dienen als Nachweis bei einer Kontrolle). Das „Abwarten, wer gerade kommt“ ist der klassische Grund für Sanktionen in der Branche.
• Regionale Auflagen. Nach dem RDL 13/2018 haben einige Regionen zusätzliche Auflagen für den Stadtbetrieb eingeführt – von Mindestfristen für die Vorabbuchung bis hin zu Anforderungen zur Rückkehr zur Basis, je nach Gebiet und geltenden Vorschriften. Es handelt sich um Vorschriften, die sich ändern und oft Gegenstand von Rechtsstreitigkeiten sind: Überprüfen Sie die Situation in Ihrer Provinz mit Quellenangabe und Datum auf der Regulierungskarte.
• Die räumliche Gestaltung der einzelnen Standorte. Flughäfen und Bahnhöfe organisieren ihre Halte- und Abholbereiche (Expressspuren, Warteparkplätze, Treffpunkte); der Berufskraftfahrer kennt die Logistik seines Flughafens ebenso gut wie die verkehrsschwachen Zeiten.
• Auch hier gilt: Das Gebiet hat das Sagen. Die Abholung am Flughafen fällt unter die allgemeine Regel, dass der Großteil der Dienstleistungen in der Heimatregion erbracht wird – die Einzelheiten finden Sie in der 80/20-Regel.

Für den Käufer oder Investor ist dies ein Indikator für den Vermögenswert: Eine Lizenz mit Sitz in einer Provinz mit einem Flughafen mit hohem Passagieraufkommen – Madrid, Barcelona, Málaga, Balearen, Alicante – beinhaltet dieses Dienstleistungsvolumen im Preis und ist ein Grund dafür, warum diese Standorte den Index anführen. Die konkreten Abläufe und die Sanktionen bei Verstößen sind unter Welche Sanktionen kann ein VTC-Unternehmen erhalten? zu finden.