Depuis que le décret-loi royal 13/2018 a transféré aux communautés autonomes la réglementation du service urbain, Madrid a mis en place son propre dispositif : un titre d'habilitation régional permettant d'exercer en milieu urbain, qui coexiste avec l'autorisation VTC nationale. Il en résulte le « double titre » madrilène : l’autorisation nationale confère le statut de VTC ; l’habilitation urbaine de la Communauté, le droit de fournir le service urbain qui est au cœur de l’activité des plateformes dans la région.
Ce qui change dans la pratique :
- Pour exercer à Madrid et dans sa zone urbaine, il faut que la licence soit en règle au niveau urbain, et pas seulement que l’autorisation nationale soit en vigueur. Il s’agit de deux niveaux distincts qui sont vérifiés séparément.
- Lors de l’achat, la due diligence madrilène comporte une question supplémentaire par rapport aux autres provinces : quelle est la situation de l’habilitation urbaine après la cession ? Une licence dont le « double titre » est en règle vaut ce qu’indique son indice ; une licence dont la partie urbaine présente des lacunes nécessite une analyse avant de pouvoir parler de prix.
- Les détails évoluent. Les exigences, les conditions relatives aux véhicules et les délais du régime urbain madrilène ont été ajustés depuis sa création — vérifiez toujours l’état avec la source et la date sur la carte réglementaire avant chaque opération, et confirmez le cas concret lors de la due diligence.
Le paradoxe apparent est que ce cadre, loin de faire sombrer le marché, le soutient : Madrid est la place la plus profonde et la plus chère de l’indice après les Baléares — 145 502 € en juillet 2026, avec l’échantillon le plus large (n=20) — précisément parce que sa réglementation a opté pour une coexistence ordonnée avec le secteur. La sécurité réglementaire a un prix ; le contraste avec le modèle barcelonais est analysé dans Madrid vs Barcelone.
Si vous envisagez d’acheter dans la région, le point de départ est double : l’offre en ligne à Madrid avec son niveau de vérification visible, et l’indice de Madrid pour négocier par rapport à une référence et non par rapport à l’annonce.
DERNIÈRE RÉVISION · 19 juil. 2026 — Guide VTC360 : critère général, pas un conseil pour votre cas particulier.