Sì, ed è una fetta di mercato in crescita. Ci sono tre modelli, in ordine decrescente di coinvolgimento:
- Assumere un autista dipendente. Sei tu a gestire l’attività (veicolo, piattaforma, buste paga); il margine è tuo, così come il lavoro di gestione.
- Cedere la gestione a una flotta (gestione delegata). Un operatore professionale integra la tua licenza nella propria flotta con i propri autisti e ti corrisponde il compenso come concordato. Margine inferiore, zero operazioni quotidiane.
- Dare in locazione la licenza. Il modello più passivo: contratto di locazione con canone mensile fisso — nell’attuale mercato, tra 1.500 e 2.200 € a seconda della provincia — e l’operatore si fa carico di tutto il resto.
La variabile critica nei modelli passivi è chi gestisce l’attività: un operatore inadeguato ti restituisce la licenza con sanzioni o con il permesso a rischio. Su VTC360 la rete di gestori verificati pubblica la flotta, l’anzianità e i dati di rendimento di ciascuno, e il massimo livello di certezza — il reddito assicurato — fa sì che il reddito minimo garantito dal contratto sia incluso nel certificato stesso della licenza. Il punto di partenza è investire senza gestire l’attività.
ULTIMA REVISIONE · 19 lug 2026 — Guida VTC360: criterio generale, non consulenza per il tuo caso specifico.