Sinds RDL 13/2018 de regelgeving inzake stadsvervoer aan de autonome gemeenschappen heeft overgedragen, heeft Madrid zijn eigen regeling opgezet: een autonome vergunning om in stedelijk gebied actief te zijn, die naast de nationale VTC-vergunning bestaat. Het resultaat is de Madrileense ‘dubbele vergunning’: de nationale vergunning verleent je de VTC-status; de stedelijke vergunning van de autonome gemeenschap geeft je het recht om stedelijke vervoersdiensten aan te bieden, wat de kern vormt van de platformactiviteiten in de regio.
Wat er in de praktijk verandert:
- Om in de hoofdstad Madrid en het stedelijk gebied daarvan actief te zijn, moet de vergunning niet alleen een geldige nationale vergunning hebben, maar ook in orde zijn wat betreft de stedelijke status. Het zijn twee verschillende niveaus die afzonderlijk worden gecontroleerd.
- Bij aankoop bevat de due diligence in Madrid één vraag meer dan in andere provincies: hoe staat het met de stedelijke vergunning na de overdracht? Een vergunning waarbij de ‘dubbele titel’ is geregeld, is waard wat er in het register staat; een vergunning met een gebrekkige stedelijke vergunning moet eerst worden geanalyseerd voordat er over de prijs kan worden gesproken.
- De details veranderen voortdurend. De vereisten, voorschriften en termijnen van de stedenbouwkundige regelgeving van Madrid zijn sinds de invoering ervan aangepast — controleer vóór elke transactie altijd de status met bron en datum op de regelgevingskaart en bevestig het specifieke geval tijdens de due diligence.
De schijnbare paradox is dat dit kader de markt niet ondermijnt, maar juist ondersteunt: Madrid is na de Balearen de diepste en duurste markt in de index — 145.502 € in juli 2026, met de grootste steekproef (n=20) — juist omdat de regelgeving daar heeft gekozen voor een ordelijke samenwerking met de sector. Regelgevingszekerheid heeft zijn prijs; het contrast met het model van Barcelona wordt geanalyseerd in Madrid vs Barcelona.
Als je van plan bent om in de regio te kopen, is het uitgangspunt tweeledig: het actuele aanbod in Madrid met het verificatieniveau direct zichtbaar, en de index van Madrid om te onderhandelen op basis van de referentieprijs en niet op basis van de advertentieprijs.
LAATSTE HERZIENING · 19 jul 2026 — VTC360-gids: algemene duiding, geen advies voor uw specifieke geval.