Так, і це частина ринку, що постійно зростає. Є три моделі, від найбільшої до найменшої залученості:
- Найняти водія-найманого працівника. Ви керуєте бізнесом (автомобіль, платформа, виплата заробітної плати); прибуток залишається у вас, так само як і управлінські обов’язки.
- Передати експлуатацію автопарку (делеговане управління). Професійний оператор інтегрує вашу ліцензію у свій автопарк із власними водіями та розраховується з вами згідно з домовленістю. Менший прибуток, відсутність щоденних операційних турбот.
- Здати ліцензію в оренду. Найбільш пасивний варіант: договір оренди з фіксованою щомісячною орендною платою — на сучасному ринку від 1 500 до 2 200 євро залежно від провінції — а оператор бере на себе все інше.
Ключовим фактором у пасивних моделях є те, хто здійснює експлуатацію: недобросовісний оператор може повернути вам ліцензію зі штрафами або поставити під загрозу її дійсність. На сайті VTC360 мережа перевірених операторів публікує інформацію про автопарк, стаж роботи та показники кожного з них, а максимальний рівень впевненості — гарантований дохід — передбачає мінімальний дохід, гарантований договором, у самому сертифікаті ліцензії. Відправною точкою є інвестування без управління.
ОСТАННЄ ОНОВЛЕННЯ · 19 лип. 2026 р. — Довідник VTC360: загальний підхід, а не консультація для вашого конкретного випадку.