La transmisión de una licencia VTC es, en esencia, un cambio de titularidad de la autorización ante el órgano de transportes de la comunidad autónoma. El proceso completo, en el orden en que ocurre de verdad:
- 1 · Verificación previa. Antes de hablar de dinero: titularidad real, cargas y embargos, visado en vigor, sanciones y — si los hay — ingresos acreditados. Todo lo que aparezca «por sorpresa» después costará semanas o matará la operación.
- 2 · Acuerdo y señal con contrato. Precio, condiciones y una señal que debe firmarse con contrato de arras y quedar depositada, no transferida al vendedor. En el cierre custodiado de VTC360 la señal es del 1 % (mínimo 2.000 €) y queda en custodia.
- 3 · Expediente de transmisión. La solicitud ante la comunidad con la acreditación de que el comprador cumple los requisitos: al corriente de obligaciones fiscales y de Seguridad Social, honorabilidad, y vehículo a adscribir con su seguro. La lista completa de papeles está en qué documentación exige el cambio de titularidad.
- 4 · Presentación y resolución. El expediente entra en el órgano de transportes; si está completo, avanza a resolución e inscripción. Si no, vuelve a subsanación — la causa número uno de que un traspaso se eternice.
- 5 · Firma y pago simultáneos. Con custodia, el precio completo está depositado antes de la firma y se libera cuando la transmisión se materializa: nadie paga sin recibir, nadie transmite sin cobrar.
- 6 · Alta operativa. Adscripción efectiva del vehículo, seguro, y alta en plataformas si vas a operar.
Por la vía tradicional este recorrido tarda 4-8 semanas y se cae por las esquinas conocidas; el cierre custodiado lo estandariza en seis fases con objetivo de 7-15 días desde la señal y honorarios publicados (4 % al vendedor, solo a éxito; el comprador no paga). El desglose de tiempos y por qué se ahorran está en cuánto tarda un traspaso; los impuestos del camino, en IVA o ITP.
ÚLTIMA REVISIÓN · 19 jul 2026 — Guía VTC360: criterio general, no asesoramiento para tu caso concreto.