El expediente de transmisión se compone de tres bloques, y la regla de oro es una: entra completo a la primera o vuelve en subsanación — y cada subsanación son semanas. La checklist de trabajo:
Del vendedor:
- Documentación de la autorización (la tarjeta VTC) y acreditación de titularidad: DNI si es persona física; escrituras, poderes vigentes e identificación del firmante si es sociedad.
- Certificados de estar al corriente con Hacienda y la Seguridad Social — las deudas del titular son el bloqueo clásico de última hora.
- Justificante del último visado superado.
- Si hay vehículo incluido: permiso de circulación, ficha técnica e ITV al día.
- Si hay arriendo en vigor: el contrato, para preparar la subrogación del comprador.
Del comprador:
- Identificación (DNI o NIE) y, en su caso, constitución y poderes de la sociedad adquirente.
- Alta censal de la actividad y certificados de estar al corriente — los requisitos se cumplen en el momento de la transmisión, no «ya lo arreglaré».
- Vehículo a adscribir que cumpla las condiciones de la comunidad, con su seguro de viajeros.
De la operación:
- Contrato de compraventa (y el de arras de la señal).
- Solicitud de transmisión en el modelo del órgano de transportes competente y justificante de las tasas.
- Liquidación del impuesto que corresponda — IVA o ITP según el caso; el matiz está en su propia pregunta.
Cada comunidad tiene sus formularios y algún matiz propio, así que la lista fina se cierra contra el órgano concreto — es parte del trabajo que en el cierre custodiado hace un equipo que presenta expedientes cada semana: la diferencia entre un traspaso de 15 días y uno de 8 está casi siempre en este papeleo, como contamos en el paso a paso completo.
ÚLTIMA REVISIÓN · 19 jul 2026 — Guía VTC360: criterio general, no asesoramiento para tu caso concreto.