Aanzienlijk meer dan die van een personenauto, omdat het niet om hetzelfde product gaat: een VTC heeft een verzekering voor het vervoer van passagiers voor professioneel gebruik nodig, en de simulator op VTC360 hanteert een gemiddelde referentiewaarde van 250 € per maand — ongeveer 3.000 € per jaar — in de parameters voor juli 2026. Dit is een rekenbasis, geen offerte: er bestaan daadwerkelijke polissen die zowel lager als hoger liggen, en de spreiding is groot.
Wat de premie bepaalt:
- Het professionele gebruik op zich. Meer uren op de weg en meer kilometers in de stad dan bij een particulier: het risico op een ongeval is structureel groter en dat wordt weerspiegeld in de premie.
- De bestuurder. Leeftijd, hoe lang men al in het bezit is van het rijbewijs en eerdere schadegevallen wegen zwaar mee; een jonge bestuurder of iemand die net in de sector is gestapt, maakt de polis merkbaar duurder.
- De stad en het voertuig. Het aantal ongevallen in de stad, de waarde van de auto en de reparatiekosten (recente hybride en elektrische auto’s zijn duurder om te repareren).
- De dekkingen. Van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering tot een allriskverzekering met eigen risico, extra inzittenden, rechtsbijstand of een vervangende auto — relevant wanneer elke dag dat de auto stilstaat, omzetverlies betekent.
Twee tips om teleurstellingen te voorkomen:
- Geen „verkapte“ particuliere polissen. Een auto die via een platform wordt ingezet, als privévoertuig verzekeren is de snelste weg naar een afgewezen schadeclaim — en een geldige verzekering is bovendien een vereiste voor de vergunning, wat bij de controle wordt nagegaan.
- Vergelijk via het gespecialiseerde kanaal. Makelaars die gespecialiseerd zijn in VTC-wagenparken weten welke maatschappijen het risico op dat moment accepteren; het verschil tussen de eerste offerte en de beste kan oplopen tot honderden euro’s per jaar. Op diensten vind je het partnernetwerk dat door het netwerk wordt gebruikt.
Om de verzekering in het totale plaatje te plaatsen – naast voertuig, bestuurder, brandstof en platformcommissie – bekijk je de vaste kosten voor het behouden van een vergunning en voer je je scenario in de rendabiliteitssimulator in.
De levende prijsreferentie is de prijsindex van de VTC-vergunning: per provincie en maand na maand, met steekproef en bron.
LAATSTE HERZIENING · 19 jul 2026 — VTC360-gids: algemene duiding, geen advies voor uw specifieke geval.