Oui. Il s'agit du même contrat de concession que celui qui existe du côté du propriétaire, vu de ton point de vue : tu paies un loyer mensuel au titulaire et l'exploitation t'appartient — c'est toi qui fournis le travail, c'est toi qui empches la marge. Pour de nombreux conducteurs, c’est le moyen d’accéder au secteur sans immobiliser le capital nécessaire à un achat.
Les chiffres de départ, d’après la plateforme VTC360 (juillet 2026) : les loyers publiés et conclus varient entre 1 500 et 2 200 € par mois selon la province — le détail par emplacement se trouve dans combien coûte la location d’une licence. À titre de référence en matière de revenus, les opérateurs vérifiés du réseau déclarent des chiffres d’affaires de 6 500 à 7 100 € par mois et par véhicule dans les grandes capitales à pleine capacité ; un conducteur seul effectuant un seul service facture moins que ce plafond de flotte ; faites donc vos calculs à l’aide du simulateur avant de signer quoi que ce soit.
Ce dont vous avez besoin pour vous lancer :
- Enregistrement de l’activité : travailleur indépendant (ce qui est courant au début) ou société, avec vos obligations fiscales et de Sécurité sociale en règle.
- Un véhicule que votre collectivité autorise à immatriculer — ancienneté, état, vignette — avec une assurance passagers en vigueur. Parfois, c’est le titulaire qui le fournit ; cela est précisé dans le contrat.
- Un contrat de cession d’exploitation bien rédigé : loyer, durée et préavis, caution (deux mensualités en général), qui est responsable des sanctions et du visa, et ce qui se passe en cas de manquement de l’une des parties. C’est votre outil de travail : lisez-le comme tel. Les exigences légales se trouvent sur Est-il légal de louer une licence VTC ?.
- Inscription sur les plateformes (Uber, Cabify, Bolt) avec les documents relatifs au véhicule et à l’autorisation.
Les deux risques réels de ce modèle : le loyer est payable même les mois où les affaires vont mal — c’est votre coût fixe numéro un —, et la licence ne vous appartient pas : si le contrat prend fin ou si le titulaire vend sans clause de subrogation, vous vous retrouvez sans outil de travail. Négociez la durée et le délai de préavis en tenant compte de cela.
L’offre de location active, filtrable par province et vérifiée, se trouve sur [la plateforme] (/licencias-vtc). Et si vos comptes s’avèrent si favorables que vous commencez à envisager l’achat, ce passage comporte ses propres calculs : [une licence VTC est-elle un bon investissement en 2026 ?] (/guia/rentabilidad/es-buena-inversion-una-licencia-vtc-en-2026)
DERNIÈRE RÉVISION · 19 juil. 2026 — Guide VTC360 : critère général, pas un conseil pour votre cas particulier.